Audi Onderhoud & Reparatie in Rijswijk

Op zoek naar een betrouwbare Audi specialist in Rijswijk of Den Haag? TRC Motors heeft bijna 30 jaar ervaring met het onderhoud en de reparatie van alle Audi modellen. Van de klassieke Audi 80 tot de moderne A6, Q7 en RS-modellen – wij kennen het merk en de VAG-technologie door en door.

Waarom TRC Motors voor uw Audi?

Onze Audi Diensten

Audi Onderhoud

Regelmatig onderhoud volgens Audi specificaties met LongLife olie en originele filters:

• Kleine beurt vanaf €170
• Grote beurt vanaf €320
• LongLife service reset
• Inspectie service volgens schema
• DSG versnellingsbak olie service
• Quattro differentieel olie verversen
• Timing chain inspectie (2.0 TFSI, 3.0 TFSI)

Audi Reparaties

• DSG versnellingsbak reparatie (mechatronic unit)
• Turbo vervanging en reparatie (1.8T, 2.0 TFSI)
• Olieconsumptie probleem (2.0 TFSI)
• DPF reiniging en vervanging (TDI modellen)
• EGR klep reiniging en vervanging
• Timing chain vervanging (stretch problematiek)
• Luchtvering reparatie (A6, A8, Q7)
• Quattro vierwielaandrijving onderhoud
• Turbo actuator reparatie
• High pressure fuel pump (HPFP) vervanging

Audi APK Keuring

Erkende APK keuring voor alle Audi modellen. We kennen de typische zwakke plekken per model.

Audi Diagnose & Coding

Met onze VCDS (Ross-Tech) diagnostische apparatuur kunnen we alle Audi systemen uitlezen, coderen en programmeren. Van simpele foutcodes tot adaptaties en codeeringen.

Audi Modellen waar wij ervaring mee hebben

Audi A3 / S3 (8L, 8P, 8V)

Van de eerste generatie tot de modernste:

• 8L (1996-2003): 1.8T turbo problemen, ontstekingscomponenten
• 8P (2003-2012): DSG problemen, DPF verstopt (TDI), timing chain
• 8V (2012-2020): Turbo problemen TFSI, DSG mechatronic, DPF

Audi A4 / S4 / RS4 (B5, B6, B7, B8, B9)

Uitgebreide ervaring met alle A4 generaties:

• B5: Klassiek model, 1.8T problemen, Quattro onderhoud
• B6/B7: 2.0 TFSI olieconsumptie, DSG, timing chain
• B8: Turbo problemen, DSG, luchtvering (Avant)
• B9: Modern, MHEV systemen, complexe elektronica

Audi A6 / S6 / RS6 (C5, C6, C7, C8)

Specialist in de executive modellen:

• C5: 2.5 TDI V6 problemen, Multitronic CVT
• C6: MMI problemen, luchtvering, DPF
• C7: 3.0 TFSI timing chain, DSG, elektronica
• C8: Nieuwste generatie, MHEV, 48V systemen

Audi Q-Series (Q3, Q5, Q7, Q8)

Alle SUV modellen van Audi:

• Luchtvering onderhoud (Q7, Q8)
• Quattro vierwielaandrijving
• DSG versnellingsbak service
• Turbo en motor management

Audi TT / R8

Ervaring met de sportieve modellen:

• TT: 1.8T en 2.0 TFSI onderhoud, Haldex vierwielaandrijving
• R8: V8 en V10 onderhoud, performance remmen, specifieke expertise

Bekende Audi Problemen & Onze Oplossingen

DSG Versnellingsbak Problemen

De DSG (Direct Shift Gearbox) is een veelvoorkomend probleem bij Audi. Symptomen zijn schokken, niet willen schakelen of vreemde geluiden. Vaak is de mechatronic unit defect.

Preventief: DSG olie service elke 60.000 km (€250)

Curatief: Mechatronic unit reparatie/vervanging vanaf €1.200

2.0 TFSI Olieconsumptie

Veel 2.0 TFSI motoren (vooral 2008-2012) hebben last van hoge olieconsumptie door zuigerveer problemen. Wij kunnen dit repareren met herziene zuigers en veren.

Kosten: Vanaf €2.500 (afhankelijk van motorschade)

Timing Chain Problematiek

De 2.0 TFSI en 3.0 TFSI motoren kunnen timing chain stretch krijgen. Symptomen zijn een ratelend geluid bij koud starten. Preventieve vervanging voorkomt dure motorschade.

Kosten: 2.0 TFSI vanaf €800, 3.0 TFSI vanaf €1.500

Turbo Problemen (1.8T, 2.0 TFSI)

Turbo’s kunnen defect raken door olie kooks of lager slijtage. Symptomen zijn blauw/grijze rook, vermogensverlies en olieconsumptie.

Kosten: Turbo vervanging vanaf €800 (refurbished) tot €2.000 (nieuw)

DPF Verstopt (TDI Modellen)

Diesels met DPF (roetfilter) kunnen verstopt raken bij veel korte ritten. Wij kunnen het DPF reinigen of vervangen indien nodig.

Kosten: DPF reiniging vanaf €250, vervanging vanaf €800

EGR Klep Problemen

De EGR klep kan vervuild raken en storingen geven. Dit leidt tot slecht stationair draaien en een motorlampje.

Kosten: EGR reiniging €150, vervanging vanaf €400

Luchtvering Problemen (A6, A8, Q7)

Luchtvering kan lekken ontwikkelen aan veren of compressor. Auto hangt laag en geeft foutmeldingen.

Kosten: Luchtveren vanaf €350 per stuk, compressor vanaf €700

Haldex Vierwielaandrijving Onderhoud

Quattro modellen met Haldex systeem (A3, TT, Q3) hebben regelmatig Haldex olie service nodig.

Kosten: Haldex service vanaf €200 elke 60.000 km

Audi Onderhoud Kosten

Bij TRC Motors bespaart u 40-50% ten opzichte van de Audi dealer:

Service	TRC Motors	Dealer (indicatie)
Kleine beurt	vanaf €170	€350+
Grote beurt	vanaf €320	€650+
DSG olie service	vanaf €250	€500+
Remmen voor	vanaf €220	€500+
Timing chain vervanging	vanaf €800	€1.800+

* Prijzen zijn indicatief en afhankelijk van model en bouwjaar

Veelgestelde Vragen Audi Onderhoud

Verlies ik mijn Audi garantie?

Nee, sinds 2003 mag u uw Audi bij iedere erkende garage laten onderhouden zonder garantieverlies, mits volgens Audi specificaties. TRC Motors volgt alle richtlijnen.

Kunnen jullie het LongLife systeem resetten?

Ja, wij kunnen het Audi service interval systeem resetten na elke beurt.

Hebben jullie VCDS diagnostiek?

Ja, wij gebruiken VCDS (Ross-Tech) diagnostische apparatuur waarmee we alle Audi systemen kunnen uitlezen, coderen en aanpassen.

Hoe vaak moet mijn DSG olie ververst worden?

Wij adviseren DSG olie service elke 60.000 km, hoewel Audi dit vaak “lifetime” noemt. Regelmatige service verlengt de levensduur aanzienlijk.

Mijn 2.0 TFSI verbruikt veel olie, is dit normaal?

Nee, hoog olieverbruik (>0,5L per 1000 km) is niet normaal. Dit is een bekend probleem met de zuigerveren. Wij kunnen dit repareren.

Wat is een timing chain en wanneer moet deze vervangen?

De timing chain is de distributieketting. Bij Audi kan deze uitrekken (stretch). Symptomen zijn een ratelend geluid bij koud starten. Vervanging is nodig bij foutcodes of geluiden.

Kunnen jullie Quattro systemen onderhouden?

Ja, wij hebben ervaring met alle Quattro systemen: mechanisch Torsen, Haldex en Crown gear quattro.

Klanten over Onze Audi Service

“Mijn A4 B8 had DSG problemen. TRC Motors heeft de mechatronic unit gerepareerd voor een fractie van wat de dealer vroeg. Auto rijdt weer perfect!”- Mark, Audi A4 eigenaar, Den Haag

“Al 5 jaar kom ik hier voor mijn A6 TDI. Ze kennen het DPF probleem en hebben het perfect opgelost. Eerlijk advies!”- Linda, Audi A6 eigenaar, Rijswijk

Audi Onderhoud Tips van TRC Motors

• DSG olie service: Vervang elke 60.000 km voor lange levensduur
• DPF regeneratie: Rijd regelmatig langere afstanden (>20 min snelweg)
• Controleer oliepeil: Vooral bij 2.0 TFSI motoren, vul tijdig bij
• Timing chain: Let op ratelende geluiden bij koud starten
• Haldex service: Bij Quattro A3/TT/Q3 elke 60.000 km
• Software updates: Sommige problemen kunnen met updates verholpen worden

Maak een Afspraak voor uw Audi

Heeft uw Audi onderhoud of reparatie nodig? Neem contact op met TRC Motors Rijswijk:

Klaar voor een kleine of grote beurt? TRC Motors Rijswijk staat voor u klaar:

📍 Locatie: Vlak bij het Octrooigebouw, Verrijn Stuartlaan 50 a, 2288 EP Rijswijk
(gemakkelijk bereikbaar vanuit Den Haag)
📞 Telefoon: 0703993242
💬 WhatsApp: Direct vraag stellen of afspraak maken
🕐 Openingstijden: Maandag – Donderdag : 8:00 – 17:00 Vrijdag : 8:00 – 16:00

Maak vandaag nog een afspraak en houd uw auto in topconditie!

Waarom Kiezen voor een Onafhankelijke Audi Specialist?

• ✅ 40-50% goedkoper dan de Audi dealer
• ✅ DSG specialist – preventief onderhoud en reparatie
• ✅ VCDS diagnostiek – volledige uitlezing en codering
• ✅ Geen garantieverlies (BOVAG erkend)
• ✅ Transparante prijzen – geen verrassingen
• ✅ Snellere service – kortere wachttijden
• ✅ Persoonlijk contact – dezelfde monteur kent uw auto

TRC Motors Rijswijk – Uw Audi specialist sinds 1995. Bijna 30 jaar ervaring met onderhoud en reparatie van alle Audi modellen. Van A3 tot R8, van TDI tot RS.